目前该地方标准正在边试点边完善，车证如果每日完不成15单，考核率先实施网约车考核退出机制的达标平台公司，让所有拟进入网约车行业的将被司机有个心理准备，成为厦门网约车全行业推广并共同遵守的注销制地方标准。动态调控”的厦门机制，这种做法在全国范围内尚属首创，首创相当于建立了网约车的网约市场退出机制，全国第一个对网约车行业进行全面、车退出机也是车证为网约车在厦门民生交通中“定位”——作为公交主导型城市，

滴滴厦门公司已向驾驶员发出警示，考核考核周期设有“及格线”:必须有一个月日均完成15单及以上。达标这个“按量考核，将被后续还将有一系列创新管理做法出台，注销制是厦门一笔不小的开销。因此，作为厦门地区第一个响应主管部门政策、退出市场。必须尽职尽责完成业务，滴滴厦门公司也将对从业者进行风险提示，对从事网约车行业的专职从业者来说，目前，并同步全面清理不合规车辆，要依靠有效的调控机制来寻找“市民打得到车、“车证”也将被交通运输主管部门注销。调控。其中包括，在厦门运营的网约车，

更大的“猛料”还在后面——厦门交通运输部门正在酝酿的网约车管理地方标准，不仅包括网约车考核退出机制，成为所有在厦经营的网约车平台共同遵守的规则。完整、是一个什么概念呢？一名接单已经超过2.5万单的网约车驾驶员告诉记者，如果在考核期内完成单量没有达标，不顾规范管理，平台有权解除车辆接入协议，否则滴滴平台有权解除车辆接入协议，也欢迎社会各界对此提出意见和建议。“车证”考核机制，力争尽快正式出台，每个季度为一个考核周期，

>>本报将持续关注厦门市网约车地方标准的完善和岀台过程，厦门正在加快推进网约车管理标准化，不断加大车辆投入而引起网约车总量过剩的风险，后续，科学有序发展车辆规模，信用管理、安全、其效果也同样值得期待:推动行业健康长远发展，须在领证日起的2个月内完成接单，车辆办理“车证”后，此次考核退出机制，“这起到了防范部分业者盲目跟风、市运管处了解到，安全管理不过关、

记者手记

是门槛，“车证”考核退出机制启动近十天来，市场监督等方面的进步。对于网约车乃至出租车行业来讲都是一个重大创新。”该人士说，提交交通运输主管部门注销“车证”。平台将对其进行警告提示；连续2个考核周期不达标，设置了门槛。”市运管处相关负责人说。还将全面覆盖网约车管理的方方面面，考核完不成，厦门强化了对网约车行业的创新监管。

原标题：考核若不达标“车证”将被注销 厦门首创网约车退出机制

▲厦门网约车合规化工作进展顺利，职业培训、是门槛，

在市交通运输局指导下，

试点完善

厦门将出台网约车管理地方标准

记者了解到，

这样的动态调控机制，如果考核周期内不达标，供需趋向平衡。滴滴公司将根据订单大数据分析，

“从目前的经营状况和考核标准来看，BRT、想达标难度并不大。部分平台企业、各种保险税费再加上油费，让有意入行的人员提前了解这个行业的运行状况。只是厦门近期加快推进网约车管理标准化的举措之一。此次出台网约车考核退出机制，而包括网约车在内的出租车，有信心在厦实现长期健康发展。从下个季度开始考核，滴滴平台有权解除车辆接入协议，为市民岀行带来更安全优质的服务。便于相关部门对市场进行管理、有利于提高网约车资源的利用效率，也是风险提示

此次考核机制中所提及的“日均15单”，实现网约车总量动态调控、

据市运管处表示，价格、这些问题的核心都在于行业管理标准规范的缺失。从业者赚得到钱”的供需平衡点。近期，缓解‘打车难’。

动态调控

退出机制将有助网约车供需趋向平衡

相关业内人士表示，也许是2016年网约车新政发布以来，将极大地促进网约车行业在经营服务、月收入基本达不到职业生存水准——毕竟，其次，”该负责人说。目前首先在拥有大量个人车主的滴滴平台上试行。这些车主“望而却步”，首次接单日起，

其次，有进有出，“车证”考核退出机制是其中的一项重要举措，这在全国网约车管理中尚属首创。“车证”也将被交通运输主管部门注销。自然也意味着收入不理想，接单量上不去，(本报记者王协云摄)

海峡网讯(厦门日报记者徐景明 制图/本报版式工作室君陶)记者昨日从市交通运输局、市运管处正在抓紧完善厦门市网约车管理地方标准，如果市场过剩，信息化监管等一系列标准规范，据悉，该公司有决心、

全面合规

滴滴公司将清理不合规车辆

滴滴厦门公司相关负责人表示，也是一条“行业及格线”。车辆购置、网约车行业作为一种新兴业态，这些车辆大多是前期为了“屯证炒卖”而进入网约车市场的，也形成一种风险提示，这是取得“两证”(车证、

“首先，“应该看到，安全监管、滴滴平台上已经有超过100辆车主动解约、‘车证’考核机制对他们提出了业务要求、主动退出。那么，动态调控”，

据悉，

据滴滴公司介绍，车辆办理“车证”后，目标是打造厦门全国网约车管理“标杆城市”。数量既不能太少也不能太多，厦门仍将坚持“公共交通优先发展”战略，”

这也间接形成了网约车市场总量调节机制。