日前，敖江作为项目全线最长的桥桩大桥，敖江特大桥桩基施工圆满完成，基施全桥共设35个墩台，工全采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。面完

据悉，敖江随着桩基工程全面完工，桥桩敖江特大桥全长1590.71米，基施为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。工全记者29日获悉，面完为单线铁路特大桥。敖江

福州港口后方铁路是桥桩福州首条自建铁路，也是基施福州现代物流城的交通“生命线”。敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。工全（记者 李锦清）

（作者：汽车电瓶）