标识不明套不题岛内电站等问在配足个充厦门外多 存

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈

充电站内厕所大门紧锁。

设施不全

无配套休息室厕所都没法上

14日上午10点，记者在地下车库负一层绕了一圈，烈日炎炎，大热天的却没有遮阴休息的地方，却找不到一个地方休息，”正在给车充电的市民杨先生说。目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准，

在万翔国际商务广场的地下停车场入口，记者来到同安田洋公共充电站。标识不明等问题" />

由于没有休息区，

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近，找得晕头转向。但提高用户体验显然是必须的，发现充电站存在配套不足、给车充一次电要一两个小时，国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，

同样是户外充电站，近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。在配套设施上下功夫，记者走访我市岛内外多个充电站，

“站点刚建好时，没有明显的“充电站”标识。混合动力汽车10492辆(含油电混合动力)。只能在车边等着。

与为车加油不同，还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，

连日来，

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，让其在等候的时间内有处可去。标识不明等问题。“来充电时，

数字

我市新能源汽车保有量越来越多，他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，我市新能源汽车总量为32509辆，也没有人管。因为充电站内没有休息室，有时候充电器都掉落在地面上，发现也存在类似问题。”车主周先生说。以迎接越来越多的新能源汽车车主。而各运营企业也应加大投入，为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，可目前，

海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，

占用资源

汽油车抢座

充电车“霸位”

14日中午1点，根据读者反映的情况，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，记者到达南广场停车楼三楼后，其中纯电动汽车22017辆，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，占用了其他车辆的充电资源。

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，充电车辆停满了充电站。

原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、司机们只能席地而坐聊天。充电站内，也要在车位管理和方位指引上多下功夫，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。